9月30日开盘，江淮汽车（600418）股价触及涨停后炸板，截至发稿涨超6%。此前四天，江淮汽车已经迎来三个涨停。
消息面上，一方面，华为常务董事余承东近日多次表示，华为鸿蒙智行将分出更多的资源与精力进一步强化尊界、享界、智界和尚界等四界的投入。另一方面，江淮汽车董事长项兴初近日表示，尊界在超豪华市场的长期投入将持续，后续将进一步扩大产品矩阵，覆盖SUV、运动豪华等更多细分市场。
业内专家对上海证券报记者分析，市场对于江淮汽车的高度关注背后是华为汽车业务近期加速变阵。问界近期在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式，问界品牌将专属专营。坚持跨界但不造车的华为正在发挥自身智能化特长，通过在前沿技术等领域的赋能，帮助江淮汽车等国内车企造好车，拓展尊界等“四界两境”汽车业务版图。
华为和赛力斯在2021年联手推出的高端智慧汽车品牌问界。问界之后，华为又先后联合奇瑞汽车、北汽蓝谷、江淮汽车、上汽集团等上市车企推出智界、享界、尊界、尚界等品牌。上述五界品牌组成华为智能汽车技术生态联盟“鸿蒙智行”。
9月15日，华为鸿蒙智行和问界汽车同时宣布，即日起问界在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式，问界品牌将专属专营。赛力斯有关负责人对记者介绍，所谓“专属专营”，是指2027年1月1日起，华为专营店的汽车销售业务，将正式分成两种：一种专卖问界，一种销售其他四界（智界、享界、尊界、尚界）。赛力斯与华为仍将进一步深化合作，沿着全球高端豪华品牌的成长路径，全面推进“专属专营”。问界仍在鸿蒙智行大家庭，后续会为用户提供全生命周期用车体验。
9月28日，问界宣布专属专营后，华为鸿蒙智行迎来首场新品发布会。期间，余承东直言，鸿蒙智行将分出更多的资源与精力进一步强化尊界、享界、智界和尚界的投入。这并非余承东近期第一次谈论华为汽车业务的变化方向。数日前，余承东在合肥某鸿蒙智行门店小范围表示，华为将聚焦精力、资源把尊界、享界、智界和尚界做得更好。
江淮汽车成为华为新一轮与车企加强合作的代表。余承东日前还透露，华为和江淮汽车合作的尊界SUV新车2027年年初有望上市。“尊界SUV非常高端，价格上也非常有诚意，会远超大家的期望，定价将非常有竞争力。新车在外观、内饰、高级感、豪华配置、科技配置都是超乎想象的。”
9月16日，江淮汽车董事长项兴初表示，尊界在超豪华市场的长期投入将持续，后续将进一步扩大产品矩阵，覆盖SUV、运动豪华等更多细分市场。项兴初同时表示，江淮将继续与华为及供应链伙伴合作，推进整车制造、销售及车主服务。
面对汽车业务的未来，华为高层近日也表现了坚定的取舍态度。9月22日，华为创始人任正非会见东风汽车总经理冯长军，再一次公开重申：华为不造车，只帮车企造好车。
业内专家对记者分析，汽车业务对华为的未来非常重要。任正非重申华为不造车与华为积极赋能尊界等四界的举动，体现华为希望扮演汽车行业技术供应商的战略意图。参与研发、输出技术、共建生态，都不等于造车。虽然汽车业务变阵，华为仍然希望通过技术赋能等办法来帮助更多合作车企，同时打开自身汽车智能化业务的空间。
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